วันที่ 9 พฤศจิกายน 2569 ผู้ประกอบการรถเกี่ยวข้าวและเกษตรกรในพื้นที่อำเภอน้ำพอง จังหวัดขอนแก่น เรียกร้องให้รัฐบาลเร่งดูแลราคาน้ำมันดีเซล หลังต้นทุนการเก็บเกี่ยวข้าวนาปีปรับสูงขึ้น ทั้งค่าน้ำมัน ค่าอะไหล่ ค่าแรงคนขับ และค่าขนส่งข้าวเปลือก ส่งผลให้ค่าบริการรถเกี่ยวข้าวในพื้นที่อยู่ที่ประมาณไร่ละ 800–850 บาท ขณะที่ฝนตกหนักก่อนหน้านี้ทำให้แปลงนามีน้ำขังและดินเป็นโคลน รถเกี่ยวทำงานลำบากและใช้น้ำมันมากขึ้น
บรรยากาศที่แปลงนาข้าวบ้านหัวดง ตำบลบ้านขาม อำเภอน้ำพอง จังหวัดขอนแก่น เกษตรกรทยอยว่าจ้างรถเกี่ยวข้าวเข้ามาเก็บเกี่ยวผลผลิต หลังต้นข้าวเริ่มออกรวงเหลืองพร้อมเก็บเกี่ยว เพื่อนำข้าวเปลือกไปจำหน่ายและเก็บไว้บริโภคในครัวเรือน
อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลเก็บเกี่ยวปีนี้เกษตรกรและผู้ประกอบการต้องเผชิญกับต้นทุนหลายด้านที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักในการเดินเครื่องรถเกี่ยวข้าวและรถบรรทุกขนส่งผลผลิต
เจ้าของรถเกี่ยวเผยต้นทุนพุ่ง ต้องปรับค่าเกี่ยวเป็นไร่ละ 850 บาท
นายภูวดิท ทรัพย์เมฆ อายุ 37 ปี ผู้ประกอบการรถเกี่ยวข้าวจากจังหวัดพิจิตร เปิดเผยว่า ปีนี้การประกอบอาชีพรับจ้างเกี่ยวข้าวมีต้นทุนสูงกว่าปีที่ผ่านมาอย่างชัดเจน ทั้งค่าอะไหล่รถเกี่ยว ค่าจ้างคนขับ ค่านายหน้ารับงาน และราคาน้ำมันดีเซลที่เป็นต้นทุนหลัก
โดยค่านายหน้ารับงานเกี่ยวข้าวจากเดิมประมาณ 40–50 บาทต่อไร่ ปรับขึ้นเป็น 70 บาทต่อไร่ ขณะที่ค่าจ้างคนขับรถเกี่ยวเพิ่มจาก 60 บาท เป็น 80 บาทต่อไร่ ตามภาระค่าครองชีพที่สูงขึ้น
ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับค่าบริการรถเกี่ยวข้าวจากเดิมปีที่ผ่านมาไร่ละ 800 บาท เป็นไร่ละ 850 บาท เพื่อให้สามารถดำเนินกิจการต่อไปได้
นายภูวดิทระบุว่า แม้ค่าบริการจะเพิ่มขึ้น แต่รายได้สุทธิของผู้ประกอบการกลับลดลง เนื่องจากต้องแบกรับค่าใช้จ่ายหลายด้านพร้อมกัน หากไม่ปรับราคาค่าเกี่ยวข้าวก็อาจไม่สามารถประกอบอาชีพต่อไปได้
ฝนตกหนักซ้ำเติมต้นทุน นาข้าวเป็นโคลน รถเกี่ยวใช้น้ำมันมากขึ้น
นอกจากต้นทุนที่สูงขึ้นแล้ว ผู้ประกอบการรถเกี่ยวข้าวยังเผชิญอุปสรรคจากฝนที่ตกหนักในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ส่งผลให้หลายแปลงนามีน้ำขังและดินเปียกแฉะ
สภาพพื้นที่ดังกล่าวทำให้รถเกี่ยวข้าวเคลื่อนตัวได้ยาก ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์มากกว่าการทำงานในแปลงนาที่มีพื้นดินแห้งหรือเป็นดินทราย จึงสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นและใช้เวลาเก็บเกี่ยวมากกว่าเดิม
นายภูวดิทกล่าวว่า เกษตรกรส่วนใหญ่เข้าใจถึงความจำเป็นในการปรับราคาค่าบริการ เพราะต่างต้องการเร่งเก็บเกี่ยวผลผลิตให้ทันช่วงเวลาที่เหมาะสม
หากราคาน้ำมันปรับเพิ่มขึ้นอีก ผู้ประกอบการก็อาจจำเป็นต้องปรับค่าบริการตามต้นทุน แต่หากราคาน้ำมันลดลงก็พร้อมพิจารณาปรับลดค่าเกี่ยวข้าวเช่นกัน
พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยดูแลราคาน้ำมันดีเซล โดยต้องการให้ราคาลดลงมาอยู่ที่ประมาณลิตรละ 30 บาท เพื่อลดต้นทุนการประกอบอาชีพและภาระของเกษตรกร
ค่าขนส่งข้าวเปลือกเพิ่มเป็นเที่ยวละ 500–600 บาท
ด้านนายสมัย แสนทำพล ผู้ประกอบการรถรับจ้างขนส่งข้าวเปลือก เปิดเผยว่า ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบโดยตรงต่อธุรกิจรับจ้างขนข้าวจากแปลงนาไปยังจุดรับซื้อหรือสถานที่จัดเก็บ
ปีที่ผ่านมา ค่าบริการขนส่งอยู่ที่ประมาณเที่ยวละ 300–400 บาท แต่ปีนี้จำเป็นต้องปรับขึ้นเป็นเที่ยวละ 500–600 บาท โดยขึ้นอยู่กับระยะทางในการขนส่ง
นายสมัยกล่าวว่า การปรับราคาดังกล่าวเป็นผลจากภาระค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้น โดยยกตัวอย่างว่า ในอดีตเติมน้ำมัน 500 บาท สามารถใช้รถทำงานได้ประมาณ 4–5 วัน แต่ปัจจุบันเงินจำนวนเท่าเดิมใช้ได้เพียงประมาณ 2 วัน ตามลักษณะการใช้งานของตน
ขณะที่เจ้าของนาข้าวส่วนใหญ่เข้าใจเหตุผลในการปรับค่าขนส่ง เนื่องจากรถรับจ้างจำเป็นต้องมีรายได้เพียงพอต่อค่าเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
นายสมัยจึงเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยดูแลราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกินลิตรละ 35 บาท พร้อมขอให้พิจารณามาตรการลดต้นทุนปุ๋ยเคมี โดยเฉพาะปุ๋ยยูเรีย ซึ่งเป็นต้นทุนสำคัญในการเพาะปลูกข้าว
ชาวนายอมรับค่าเกี่ยวแพงขึ้น แต่จำเป็นต้องใช้รถเกี่ยว
นายปิยะพงษ์ สิงห์โต อายุ 57 ปี เกษตรกรเจ้าของนาข้าวในพื้นที่ กล่าวว่า ปีนี้ต้องจ่ายค่ารถเกี่ยวข้าวประมาณไร่ละ 800 บาท จากปีที่ผ่านมาอยู่ที่ไร่ละ 700 บาท เพิ่มขึ้น 100 บาทต่อไร่
แม้จะเป็นภาระค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น แต่เกษตรกรจำเป็นต้องยอมรับ เนื่องจากในปัจจุบันแรงงานรับจ้างเกี่ยวข้าวด้วยมือหาได้ยาก อีกทั้งต้องใช้แรงงานจำนวนมากและใช้เวลาเก็บเกี่ยวค่อนข้างนาน
การใช้รถเกี่ยวข้าวจึงยังเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่าในด้านเวลาและการจัดการผลผลิต โดยเฉพาะในช่วงที่ข้าวสุกพร้อมกันหลายแปลงและเกษตรกรต้องเร่งเก็บเกี่ยวก่อนสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง
นายปิยะพงษ์ระบุว่า ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ค่ารถเกี่ยวเพิ่มขึ้นคือราคาน้ำมัน แม้จะไม่ต้องการแบกรับต้นทุนที่สูงกว่าเดิม แต่ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องจักรในการเก็บเกี่ยวได้
ราคาข้าวปรับดีขึ้น แต่ต้นทุนยังเป็นภาระสำคัญ
สำหรับสถานการณ์ราคาข้าวในพื้นที่ขอนแก่น มีรายงานว่าราคาข้าวหอมมะลิในช่วงเก็บเกี่ยวอยู่ที่ประมาณตันละ 13,000–14,000 บาท ขึ้นอยู่กับคุณภาพและความชื้นของผลผลิต ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนในบางพื้นที่
อย่างไรก็ตาม แม้ราคาขายผลผลิตจะปรับเพิ่มขึ้น แต่รายได้สุทธิของเกษตรกรยังได้รับแรงกดดันจากต้นทุนการผลิตและเก็บเกี่ยว ทั้งค่าปุ๋ย ค่าแรง ค่าน้ำมัน ค่ารถเกี่ยว และค่าขนส่ง
ผู้ประกอบการรถเกี่ยวข้าวและเกษตรกรจึงต้องการให้ภาครัฐพิจารณามาตรการดูแลราคาพลังงานและต้นทุนการเกษตร เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในช่วงฤดูกาลเก็บเกี่ยวข้าวนาปี 2569
ทั้งนี้ ราคาค่าบริการรถเกี่ยวข้าวและค่าขนส่งในแต่ละพื้นที่อาจแตกต่างกันตามสภาพแปลงนา ระยะทาง และต้นทุนของผู้ประกอบการ โดยตัวเลขที่รายงานเป็นข้อมูลจากเกษตรกรและผู้ให้บริการในพื้นที่อำเภอน้ำพอง จังหวัดขอนแก่น 
