สมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ วิเคราะห์เหตุไฟไหม้รางรถไฟฟ้าใกล้สถานีเตาปูน คาดไฟฟ้าลัดวงจรรางจ่ายไฟแรงดันสูง จี้เร่งตรวจโครงสร้างคอนกรีต
จากกรณีเกิดเหตุการณ์เพลิงไหม้บริเวณรางรถไฟฟ้าใกล้สถานีเตาปูน ศาสตราจารย์ ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้ออกมาเปิดเผยถึงการวิเคราะห์สาเหตุเบื้องต้นว่า จากการตรวจสอบภาพถ่าย วิดีโอ และการหารือร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฟฟ้า แม้จะยังไม่สามารถสรุปสาเหตุที่แท้จริงได้ แต่มีข้อสังเกตสำคัญคือ จุดที่เกิดไฟไหม้เป็น รางจ่ายกระแสไฟฟ้า (รางที่ 3) ซึ่งเป็นรางปล่อยกระแสไฟฟ้าตรงแรงดันสูง เช่น 750 โวลต์ ไม่ใช่รางวิ่งหลักของขบวนรถไฟฟ้า
ศ.ดร.อมร อธิบายเพิ่มเติมว่า หากระบบจ่ายไฟฟ้าดังกล่าวเกิดอาการลัดวงจร หรือมีจุดต่อที่หลวม จะทำให้เกิดประกายไฟที่มีอุณหภูมิสูงถึงหลายพันองศาเซลเซียส ซึ่งความร้อนระดับนี้สามารถทำให้โลหะที่เป็นโครงสร้างตัวรางเกิดการหลอมละลายได้ ส่วนกรณีที่ปรากฏภาพประกายไฟแลบและหยดลงมายังพื้นถนนด้านล่าง คาดว่าหยดโลหะหลอมเหลวที่ติดไฟได้ไหลผ่านช่องที่เจาะไว้ใต้ท้องคานสะพานรูปกล่อง ซึ่งเป็นช่องสำหรับงานซ่อมบำรุง หรือไหลผ่านรูที่เจาะไว้บนแผ่นพื้นคอนกรีตเพื่อใช้หิ้วชิ้นส่วนคานประกอบระหว่างการก่อสร้าง หรือรูงานระบบ ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบแบบรายละเอียดเชิงลึกอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเหตุเพลิงไหม้ดังกล่าวจะเกิดขึ้นในระยะเวลาสั้นๆ แต่เนื่องจากเป็นความร้อนที่มีอุณหภูมิสูงมาก ทางสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย จึงขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบเร่งเข้าตรวจสอบโครงสร้างคานคอนกรีตในบริเวณที่เกิดเหตุอย่างละเอียด เพื่อประเมินผลกระทบจากความร้อน และสร้างความมั่นใจให้แก่ประชาชนว่าโครงสร้างคอนกรีตไม่ได้รับความเสียหายและยังคงมีความมั่นคงแข็งแรงปลอดภัยต่อการใช้งาน
