Honda (ฮอนด้า) เดินหน้าปรับปรุงเครื่องยนต์ครั้งสำคัญ ด้วยการอัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่ "ADUO2" ให้กับทีม Aston Martin Aramco (แอสตัน มาร์ติน อารามโก) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของรถ ลดปัญหาอาการเทอร์โบหน่วง (Turbo Lag) และช่วยให้นักขับสามารถเร่งออกจากโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ท่ามกลางสถานการณ์ที่ทีมยังทำผลงานได้ต่ำกว่าความคาดหวังในศึก Formula 1 ฤดูกาล 2026

ฤดูกาลนี้ Aston Martin ยังเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบาก โดยรั้งอันดับ 10 ของตารางคะแนนประเภททีมผู้สร้าง แม้จะมีนักขับประสบการณ์สูงอย่าง เฟร์นันโด อาลอนโซ และ แลนซ์ สโตรลล์ ลงแข่งขัน แต่ปัญหาด้านความเสถียรของเครื่องยนต์ส่งผลให้ทีมพลาดโอกาสเก็บคะแนนในหลายสนามที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดทีมได้รับข่าวดีต่อเนื่อง เมื่อ Honda ผู้ผลิตเครื่องยนต์หลักของทีม เปิดตัวเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่ ADUO2 ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการตอบสนองของระบบอัดอากาศ ลดอาการหน่วงขณะเร่งออกจากโค้ง และช่วยให้การบริหารจัดการพลังงานของรถมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

โคจิ วาตานาเบะ ประธาน Honda Racing Corporation (HRC) เปิดเผยว่า Honda ไม่เคยหยุดพัฒนาเครื่องยนต์ โดยเริ่มนำ ADUO2 ลงใช้งานตั้งแต่การแข่งขัน Spanish Grand Prix ที่กรุงมาดริด พร้อมยืนยันว่าทีมวิศวกรยังเดินหน้าปรับปรุงสมรรถนะอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้นักแข่งสามารถรีดศักยภาพของรถออกมาได้สูงสุด

ด้าน ชินทาโร่ โอริฮาระ ตัวแทน Honda อธิบายว่า ADUO2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา Turbo Lag โดยเฉพาะ ทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น ลดภาระการดึงพลังงานจากระบบ MGU-K มาช่วยเร่งความเร็ว แม้การอัปเกรดครั้งนี้อาจไม่ได้ลดเวลาต่อรอบแบบก้าวกระโดด แต่ถือเป็นการพัฒนาที่ช่วยให้รถขับง่ายขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น และบริหารพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ก่อนการแข่งขัน Bahrain Grand Prix 2026 ที่สนาม เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย Honda ได้นำเทอร์โบ ADUO2 มาใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ โดย แลนซ์ สโตรลล์ เริ่มใช้ตั้งแต่สนามมาดริด ขณะที่ เฟร์นันโด อาลอนโซ เริ่มใช้งานในสนามบากู

นอกจากการอัปเกรดด้านเทคนิค Aston Martin ยังได้รับแรงหนุนจากการประกาศความร่วมมือกับ BK8 News ในฐานะ Global Partner รายใหม่ ซึ่งเริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา ถือเป็นการเสริมความแข็งแกร่งทั้งในด้านการตลาด ภาพลักษณ์ และการสนับสนุนเชิงธุรกิจของทีม

อีกหนึ่งข่าวดีคือ Aston Martin ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 ว่า เฟร์นันโด อาลอนโซ และ แลนซ์ สโตรลล์ จะยังคงเป็นนักขับหลักของทีมต่อไปในฤดูกาล Formula 1 ปี 2027 สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของทีมที่มีต่อทั้งสองคนในการพัฒนาโครงการระยะยาว

ล่าสุดในการแข่งขันรอบควอลิฟายที่สนามเซปัง อาลอนโซทำเวลาได้อันดับ 12 ส่วนสโตรลล์อยู่ในอันดับ 14 แม้จะยังไม่สามารถขยับขึ้นสู่กลุ่มลุ้นโพเดียม แต่ก็แสดงให้เห็นถึงสัญญาณเชิงบวกจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของทีม

หลังจากนี้ สิ่งที่แฟน F1 ต้องจับตามองคือ การผสานเทคโนโลยีใหม่จาก Honda เข้ากับการสนับสนุนของพันธมิตรรายใหม่ จะช่วยให้ Aston Martin พลิกสถานการณ์ในช่วงโค้งสุดท้ายของฤดูกาล 2026 ได้มากน้อยเพียงใด และจะเป็นรากฐานสำคัญสู่การไล่ล่าความสำเร็จในฤดูกาล 2027 หรือไม่

ขอบคุณภาพ : astonmartinf1.com