'การบินไทย' วิกฤตนอกเหนือคาดหมาย! น้ำท่วมท่วมบ้านพนักงานภาคพื้น ทำคนหายครึ่ง-ดีเลย์เกือบ 100% กางแผนแก้ปัญหานาน 72 ชั่วโมง สั่งตัดลดเที่ยวบิน 30-40% - เคลียร์กระเป๋าค้าง 5,600 ใบ โอนผู้โดยสารให้สายการบินอื่น เร่งส่งกระเป๋าถึงบ้าน โต้ข่าวพนักงานประท้วง ยันพร้อมเปิดโต๊ะจ่ายเงินชดเชยเต็มที่

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงถึงปัญหาวิกฤตเที่ยวบินล่าช้า (ดีเลย์) และกระเป๋าสัมภาระตกค้างสะสม ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตลอดช่วง 3 วันที่ผ่านมา โดยระบุว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเป็นผลกระทบวงกว้างจากปัญหาน้ำท่วมในกรุงเทพฯ และพื้นที่ปริมณฑล ซึ่งเป็นที่พักอาศัยของพนักงานภาคพื้นดิน ทำให้พนักงานติดค้างและมีความห่วงใยครอบครัวจนไม่สามารถออกมาปฏิบัติงานได้ ส่งผลให้แรงงานทั่วไปที่มีความต้องการวันละกว่า 500 คน เหลือทำงานจริงเพียง 200–300 คน ขณะที่พนักงานเฉพาะทางที่มีใบอนุญาต (Licence) เช่น โหลดมาสเตอร์ข้างเครื่องบิน จากปกติใช้วันละ 45 คน เหลือเพียง 20 คน จนผู้บริหารระดับสูงที่มีใบอนุญาตต้องลงไปปฏิบัติงานข้างเครื่องด้วยตนเอง

ผลกระทบดังกล่าวทำให้เที่ยวบินขาออกของการบินไทยสามารถทำการบินตรงเวลาได้ไม่ถึง 3% จากปริมาณเฉลี่ยวันละกว่า 100 เที่ยวบิน (ไป-กลับกว่า 200 เที่ยวบิน) นอกจากนี้ ปัญหาสินค้าค้างสะสมในคลังสินค้า (คาร์โก้) จากการที่ผู้ประกอบการภายนอกขาดแรงงานมารับสินค้า ส่งผลให้สินค้าล้นออกมาค้างอยู่บนอุปกรณ์ลากสัมภาระ จนเกิดปัญหากระทบเป็นห่วงโซ่ถึงการลำเลียงกระเป๋าจากเครื่องบิน ทั้งนี้ นายชายได้อธิบายถึงเหตุผลที่การบินไทยได้รับผลกระทบรุนแรงกว่าสายการบินอื่น เนื่องจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นฐานการบินหลัก (Homebase) ที่มีการจัดเตรียมอาหาร บริการภาคพื้น และจัดการคลังสินค้าเต็มรูปแบบ ขณะที่สายการบินต่างชาติเน้นการหมุนเวียนเครื่องบินกลับต้นทางเป็นหลัก

เพื่อเร่งแก้ไขสถานการณ์ การบินไทยได้ประกาศแผนปฏิบัติการแก้ปัญหาวิกฤตภายใน 72 ชั่วโมง ดังนี้:

1. ปรับลดกำลังการผลิต: ปรับลดเที่ยวบินลง 30–40% ตั้งแต่คืนวันที่ 28 กันยายน เพื่อให้สอดคล้องกับกำลังบุคลากรที่มีอยู่ พร้อมโอนถ่ายผู้โดยสารบางส่วนไปยังสายการบินอื่น

2. ประสานพันธมิตรช่วยดูแล: ขอความช่วยเหลือจาก บริษัท บริการภาคพื้น ท่าอากาศยานไทย จำกัด (AOTGA) ให้เข้ามาช่วยดูแลสายการบินลูกค้าของการบินไทย

3. แผนเร่งเคลียร์กระเป๋าตกค้าง 5,600 ใบ: ตั้งเป้าเคลียร์กระเป๋าที่ตกค้าง (ข้อมูล ณ คืนวันที่ 28 ก.ย. 2569) ให้เสร็จสิ้นภายใน 72 ชั่วโมง โดยใช้มาตรการ "Set Zero" สำหรับเที่ยวบินใหม่เพื่อไม่ให้กระเป๋าใหม่ปะปนกับกระเป๋าตกค้าง พร้อมประสาน AOT ขนย้ายกระเป๋ามาจัดวางแบ่งตามโซนวัน-เที่ยวบิน ณ อาคารผู้โดยสารด้านนอก และร่วมมือกับ 3 บริษัทขนส่ง (รวมไปรษณีย์ไทย) นำส่งกระเป๋าคืนถึงบ้านหรือโรงแรมที่ผู้โดยสารลงทะเบียนไว้

นอกจากนี้ การบินไทยยังได้รับการสนับสนุนกำลังพลประมาณ 100 นาย จากกองทัพอากาศและกระทรวงกลาโหม เข้ามาช่วยเสริมในส่วนครัวการบิน คลังสินค้า และการคัดแยกกระเป๋า พร้อมทั้งยืนยันกระแสข่าวพนักงานประท้วงไม่เป็นความจริง โดยบริษัทได้ออกเงินจูงใจพิเศษและส่งทีมงานเข้าไปช่วยเหลือดูแลบ้านพักพนักงานที่ประสบภัยน้ำท่วมแล้ว ทั้งนี้ การบินไทยเตรียมเปิดจุดตั้งโต๊ะจ่ายเงินชดเชยแก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบทั้งกรณีเที่ยวบินดีเลย์และสัมภาระล่าช้าตามเกณฑ์มาตรฐาน ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 29 กันยายนเป็นต้นไป