รัฐบาลกางพิมพ์เขียว 2 ขาเศรษฐกิจ! ดัน "ไทยช่วยไทยพลัส" คู่ขนานงัดลงทุน 2.23 แสนล้าน

รัฐบาลเผยสัญญาณบวกภาคธุรกิจขานรับมาตรการเยียวยาปากท้อง “ไทยช่วยไทยพลัส” สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) คาดดึงเม็ดเงินสะพัดอุ้มผู้ประกอบการรายย่อย พ่วงปั๊มตัวเลข GDP ประเทศโตเพิ่มร้อยละ 0.5 ด้านนายกรัฐมนตรีกําชับทีมเศรษฐกิจห้ามทิ้งเครื่องยนต์การลงทุนระยะยาว สั่งเดินหน้าแผนยุทธศาสตร์คู่ขนาน ปลดล็อกไฟเขียว 25 โครงการยักษ์ภายใต้มาตรการ Thailand FastPass ของ BOI มูลค่ารวมกว่า 2.23 แสนล้านบาท บีบเม็ดเงินลงสู่หน้างานจริงเร็วที่สุด ล่าสุดอีอีซีสะบัดหมึกเซ็น MOU กลุ่มทุนสายการบินเวียตเจ็ท (VIETJET GROUP) ปักหมุดตั้งศูนย์ซ่อมบํารุงอากาศยาน (MRO Center) ยึดสนามบินอู่ตะเภาเป็นฐานทัพการบินระดับภูมิภาค

นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจําสํานักนายกรัฐมนตรี แถลงรายงานความคืบหน้ามาตรการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของรัฐบาล โดยระบุว่า โครงการกระตุ้นกําลังซื้อระยะสั้น "ไทยช่วยไทยพลัส" ซึ่งรัฐบาลสนับสนุนงบประมาณค่าใช้จ่ายร้อยละ 60 และประชาชนร่วมจ่ายร้อยละ 40 ได้รับเสียงตอบรับเชิงบวกจากภาคเอกชน เนื่องจากโครงสร้างคําสั่งซื้อจะกระจายตัวลงลึกสู่ร้านค้ารายย่อย ตลาดสด และภาคผลิตเอสเอ็มอี (SME) โดยตรง สามารถบรรเทาผลกระทบจากภาวะเงินเฟ้อและต้นทุนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีย้ําชัดว่ารัฐบาลจะไม่พึ่งพาเพียงมาตรการอัดฉีดเม็ดเงินระยะสั้นเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเร่งเครื่องยนต์การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมมูลค่าสูงควบคู่กันเพื่อรักษาแรงส่งทางเศรษฐกิจในระยะยาว

รายละเอียดพิมพ์เขียวเศรษฐกิจ 2 ด้านหลัก (การบริโภคพ่วงการลงทุน):

• ขาที่ 1: มาตรการประคองกําลังซื้อ "ไทยช่วยไทยพลัส"

  • รูปแบบ: รัฐบาลร่วมจ่าย (Co-pay) ในสัดส่วน รัฐ 60% : ประชาชน 40% ดีกว่าโครงการคนละครึ่งในอดีต

  • ผลกระทบทางเศรษฐกิจ: ส.อ.ท. ประเมินช่วยหนุนตัวเลขจีดีพี (GDP) ภาพรวมขยายตัวได้ร้อยละ 0.2 – 0.3 และมีโอกาสแตะระดับสูงสุดที่ร้อยละ 0.5 หากกลไกการเบิกจ่ายของภาครัฐทํางานได้เต็มประสิทธิภาพ

• ขาที่ 2: มาตรการเร่งรัดการลงทุนกลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมาย (Thailand FastPass)

  • สถานะโครงการ: สํานักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) อนุมัติสิทธิ์เร่งด่วนแล้วรวม 25 โครงการ

  • มูลค่าการลงทุนรวม: ทะลุ 223,216 ล้านบาท โดยบีบให้เกิดการลงทุนและเบิกจ่ายเงินจริงในประเทศเร็วที่สุด

  • บิ๊กดีลล่าสุด (28 พฤษภาคม 2569): สํานักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EECO) ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกับ กลุ่มเวียตเจ็ท (VIETJET GROUP) ในการพัฒนาศูนย์ซ่อมบํารุงอากาศยาน (MRO Center) ณ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพื่อขยายขีดความสามารถโครงสร้างพื้นฐานการบินของไทย

รัฐบาลยืนยันยุทธศาสตร์การทํางานแบบเดินหน้าสองขาพร้อมกัน โดยใช้ "ไทยช่วยไทยพลัส" เป็นกันชนประคองค่าครองชีพประชาชนในระดับฐานราก และใช้มาตรการ "Thailand FastPass" เป็นหัวหอกสร้างงาน สร้างรายได้ และดึงดูดทุนข้ามชาติเพื่อยกระดับขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศท่ามกลางมรสุมเศรษฐกิจโลก