วอลโว่ร่อนแถลงการณ์แจง EX30 ไฟไหม้ 2 คัน ย้ําชาร์จเกิน 70% ชนวนความร้อน

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ออกหนังสือชี้แจงปมเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้า EX30 รวดเดียว 2 คัน ยืนยันผลตรวจเบื้องต้นพบชาร์จเกิน 70% สั่งคุมเข้มระดับไฟระหว่างรอคิวซ่อม

บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จํากัด ออกแถลงการณ์ชี้แจงอย่างเป็นทางการ กรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Volvo EX30 จํานวน 2 คันในช่วงที่ผ่านมา โดยบริษัทชี้แจงว่า รถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุทั้งสองคันจัดอยู่ในกลุ่มที่มีความเสี่ยงสะสมความร้อนสูงในระบบแบตเตอรี่ และจากการตรวจสอบพยานหลักฐานเบื้องต้นพบว่า มีการชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่สูงเกินกว่าระดับ 70% ซึ่งเกินกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยที่บริษัทเคยส่งหนังสือแจ้งเตือนแนวทางปฏิบัติไปก่อนหน้านี้

ย้อนกลับไปในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา นายคิส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ วอลโว่ คาร์ ไทยแลนด์ เคยเปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างประสานงานกับบริษัทแม่ที่ประเทศสวีเดน เพื่อรีคอล (Recall) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น EX30 (รุ่น Single Motor Extended Range และ Twin Motor Performance) ในประเทศไทยที่มีความเสี่ยงเกิดเพลิงไหม้จํานวนทั้งสิ้น 1,668 คัน เพื่อนํามาปรับปรุงแก้ไขปัญหาความร้อนด้วยการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่

จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย จึงออกประกาศย้ําเตือนด้วยความห่วงใย ขอความร่วมมือให้ผู้ขับขี่รถยนต์ Volvo EX30 กลุ่มเสี่ยง ปฏิบัติตามคู่มือความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด โดยให้ จํากัดการชาร์จแบตเตอรี่ไว้ไม่เกินระดับ 70% เท่านั้น เพื่อควบคุมและขจัดความเสี่ยงเรื่องความร้อนสูงในระหว่างที่รอคิวเข้ารับการเปลี่ยนชิ้นส่วน

ทั้งนี้ บริษัทจะเริ่มให้ทีมงานฝ่ายดูแลลูกค้าสัมพันธ์ ติดต่อไปยังเจ้าของรถยนต์ Volvo EX30 กลุ่มที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดภายในสัปดาห์นี้ เพื่อทําการนัดหมายคิวเข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่ โดยมีกําหนดการเริ่มลงมือซ่อมบํารุงอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป ซึ่งกระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วนและทดสอบมาตรฐานระบบความปลอดภัยสากลจะใช้เวลาดําเนินการคันละประมาณ 3 วัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย