'พิพัฒน์'แจก4การบ้าน'ทล.' เร่งปิดจ๊อบมอเตอร์เวย์สายM6-M82

‘พิพัฒน์’แจก4การบ้าน‘ทล.’ เร่งปิดจ๊อบมอเตอร์เวย์สายM6-M82

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม กล่าวระหว่างการมอบนโยบายแก่กรมทางหลวง (ทล.) ว่า ทล. เป็นหน่วยงานหลักในการวางรากฐาน สร้างขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศ ในสภาวะที่ต้องเผชิญความผันผวนทางเศรษฐกิจ ภารกิจของ ทล. จึงไม่เพียงการสร้างถนน แต่คือการขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อสร้างความสะดวก ลดต้นทุนให้ประชาชนและภาคธุรกิจ

ทั้งนี้ ได้มอบนโยบายสําคัญ 4 ประเด็น เพื่อเร่งรัดการดําเนินงาน คือ 1.เร่งรัดการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Motorway) โดยให้เร่งรัดโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้างงานโยธา ทั้งมอเตอร์เวย์ M6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) และ M82 (สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว) เพื่อเปิดทดลองให้ประชาชนได้ใช้งานโดยเร็ว พร้อมเร่งรัดการประมูลคัดเลือกเอกชน (PPP) ที่ได้รับอนุมัติแล้ว เช่น งานระบบ M82 โครงการ M5 (ส่วนต่อขยายรังสิต - บางปะอิน) M9 (วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก) และโครงการที่พักริมทาง M6 และ M81 นอกจากนี้ให้เร่งเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติมอเตอร์เวย์สายใต้เส้นแรก M8 (ช่วงนครปฐม-ปากท่อ) และให้เพิ่มทางเลือกของแหล่งเงินทุนผ่านการระดมทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

2.ยกระดับโครงข่ายทางหลวงให้ปลอดภัย พร้อมให้ความสําคัญกับการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจ เช่น โครงข่ายถนนวงแหวนรอบเมืองหาดใหญ่ แก้ปัญหาการจราจร การศึกษาพัฒนา ทล.4 และ ทล.41 ให้เป็นมอเตอร์เวย์ และทางแนวใหม่เชื่อมสตูล-สงขลา-ปัตตานี รวมถึงเร่งรัดโครงข่าย MR-MAP (MR1 ช่วงนครปฐม-นครสวรรค์) โดยบูรณาการร่วมกับการพัฒนาระบบรางและคลองระบายน้ําฝั่งตะวันตก เพื่อแก้ปัญหาน้ําท่วมพื้นที่เจ้าพระยาตอนล่าง

3.ความปลอดภัยขั้นสูงสุดระหว่างก่อสร้าง ต้องจัดระเบียบพื้นที่ก่อสร้างอย่างเคร่งครัด การเร่งรัดงานก่อสร้างต้องดําเนินการคู่ขนานไปพร้อมกับความปลอดภัยในทุกมิติ โดยเฉพาะโครงการที่มีความซับซ้อน ที่สําคัญต้องวางแผนจัดการจราจรในพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเป็นระบบ เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการส่วนต่อขยายทางยกระดับบรมราชชนนี (ทล.338) ทีจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 นี้

4.นโยบายประหยัดพลังงาน โดยระยะเร่งด่วนให้บริหารจัดการไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงสายรอง นอกพื้นที่ชุมชน ในช่วงเวลาที่มีรถสัญจรน้อย (22.00-06.00 น.) โดยยึดมาตรฐานความปลอดภัยเป็นหลัก และในระยะยาวให้ทํา Roadmap เปลี่ยนโคมไฟถนนเป็นระบบ LED อย่างเป็นระบบเพื่อความยั่งยืน

ด้านนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ปัจจุบัน ทล.กําลังเร่งผลักดันแผนแม่บท MR-MAP การพัฒนาทางแนวใหม่เชื่อมโยงสตูล-สงขลา โครงการสะพานคู่ขนานข้ามแม่น้ําโก-ลก ตลอดจนการแก้ปัญหาจราจรในเมืองท่องเที่ยวสําคัญ นอกจากนี้ ทล.ยังขับเคลื่อนมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม ภายใต้แนวคิด Green Highway ตั้งเป้าหมายเพิ่มสัดส่วนการใช้โคมไฟถนนระบบ LED ให้ได้ไม่น้อยกว่า 80% ภายในปี 2583 พร้อมทั้งประกาศเจตนารมณ์ผ่าน “ปฏิญญากรมทางหลวง” มุ่งสู่การเป็นทางหลวงคาร์บอนต่ํา และการพัฒนาที่ยั่งยืนภายในปี ค.ศ.2040