เอทานอลหนุน รถเก่าแลกรถใหม่ เปลี่ยนรถเก่า สู่พลังงานสะอาด

รถเก่าแลกใหม่ จุดเปลี่ยนพลังงานไทย 2 สมาคมเอทานอลชู E20-E85 ลดต้นทุนนําเข้า สู้วิกฤตราคาน้ํามันโลก

วันนี้ (21 เม.ย. 2569) 2 สมาคมหลักในอุตสาหกรรมเอทานอลไทย ประกอบด้วย สมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย และสมาคมเอทานอลจากมันสําปะหลัง ออกมาสนับสนุนนโยบายภาครัฐ “รถเก่าแลกรถใหม่” เพื่อเร่งเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์มลพิษต่ํา โดยชูการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอย่าง E20 และ E85 เป็นกลไกสําคัญในการเสริมความมั่นคงทางพลังงาน ลดการนําเข้าน้ํามัน และช่วยบรรเทาปัญหาฝุ่น PM2.5

นายกิตติศักดิ์ วัธนเวคิน นายกสมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย ระบุว่า ท่ามกลางความผันผวนของราคาพลังงานโลก การลดการพึ่งพาน้ํามันดิบจากต่างประเทศเป็นเรื่องเร่งด่วน โครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” จะเป็นเครื่องมือสําคัญในการผลักดันให้เกิดการใช้ยานยนต์ประสิทธิภาพสูง ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และโดยเฉพาะรถยนต์สันดาปที่รองรับน้ํามัน E20 และ E85 ซึ่งช่วยลดการใช้น้ํามันและเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานในประเทศ

ทั้งนี้ การส่งเสริมให้ประชาชนเปลี่ยนจากรถยนต์รุ่นเก่าสู่รถยนต์มลพิษต่ําที่ผลิตในประเทศ จะช่วยสร้างสมดุลทาง พลังงาน โดยเฉพาะการใช้แก๊สโซฮอล์ 95, E20 และ E85 ที่เป็นเชื้อเพลิงผสมเอทานอลจากวัตถุดิบในประเทศ ลดการใช้ทรัพยากรที่ต้องนําเข้า

ด้านนางสาวสุรียส โควสุรัตน์ นายกสมาคมเอทานอลจากมันสําปะหลัง เปิดเผยว่า ปัจจุบันไทยมีศักยภาพการผลิตเอทานอลจากอ้อย กากน้ําตาล และมันสําปะหลัง มากกว่า 7 ล้านลิตรต่อวัน จากโรงงาน 28 แห่งทั่วประเทศ ขณะที่การใช้จริงอยู่ที่ประมาณ 3.5 ล้านลิตรต่อวัน จึงยังมีศักยภาพรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้อีกมาก

พร้อมกันนี้ ภาคเอกชนยังสนับสนุนให้ผลักดัน E20 เป็นน้ํามันเบนซินพื้นฐานของประเทศ (Base Grade) เพื่อยกระดับความมั่นคงทางพลังงานในระยะยาว ลดผลกระทบจากราคาน้ํามันโลก และเพิ่มมูลค่าให้กับพืชเศรษฐกิจของไทยอย่างอ้อยและมันสําปะหลัง สร้างรายได้ให้เกษตรกรและเศรษฐกิจฐานราก

ทั้งสองสมาคมยังย้ําถึงความพร้อมในการบริหารจัดการโซ่อุปทานตั้งแต่ต้นน้ําถึงปลายน้ํา เพื่อให้วัตถุดิบมีเสถียรภาพรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น พร้อมเดินหน้าสู่ “เศรษฐกิจหมุนเวียน” ที่เชื่อมโยงภาคเกษตรเข้ากับอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ยังมีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ เช่น รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดแบบเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (FFV-PHEV) ที่สามารถใช้น้ํามันผสมเอทานอลได้ ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และลดปัญหาฝุ่น PM2.5 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การขับเคลื่อนนโยบาย “รถเก่าแลกใหม่” ควบคู่กับการใช้ E20 และ E85 จึงไม่เพียงช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังเป็นการสร้าง “ความมั่นคงพลังงานจากในประเทศ” ลดการพึ่งพานําเข้า และเพิ่มภูมิคุ้มกันให้ระบบพลังงานไทยในระยะยาว.