วสท.ชี้ชัด เครนถล่มพระราม 2 จากความประมาท ปลอกล็อกไม่สมบูรณ์–วางขาผิดจุด

สมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย วิเคราะห์เหตุเครนถล่มถนนพระราม 2 ชี้ความประมาททางวิศวกรรม วางขาซัพพอร์ตบนจุดรับน้ําหนักต่ํา–ปลอกล็อกไฮดรอลิกไม่ครบมาตรฐาน ทําโครงสร้างพังถล่ม ขณะเจ้าหน้าที่เร่งเก็บกู้ซาก–ประเมินความเสี่ยง ก่อนคืนผิวจราจร

วันที่ 16 ม.ค.69 - จากเหตุคานคอนกรีตสําเร็จรูป (Segment) และเครนยกติดตั้งคาน (Launching Gantry Crane) ถล่มกลางโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 บนถนนพระราม 2 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย ล่าสุด สมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย หรือ วสท. ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบ พร้อมชี้สาเหตุเบื้องต้นที่เข้าข่าย “ความประมาททางวิศวกรรม”

นายชูเลิศ จิตเจือจุน อุปนายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ระบุว่า จากการตรวจสอบสภาพความเสียหายและภาพถ่ายทั้งก่อน–หลังเกิดเหตุ พบความเป็นไปได้สูงว่า การพังถล่มเกิดจากการ วางตําแหน่งขาซัพพอร์ตของเครนผิดจุด โดยไปตั้งบนบริเวณที่บางที่สุดของแผ่นคอนกรีตสําเร็จรูป แทนที่จะเป็นจุดที่มีความหนาและแข็งแรง ส่งผลให้ขาซัพพอร์ตทะลุแผ่นพื้น เกิดการพังแบบ “เฉือนทะลุ” ซึ่งเป็นการพังที่เกิดขึ้นรวดเร็วและฉับพลัน

นอกจากนี้ ยังพบความบกพร่องของอุปกรณ์ไฮดรอลิก โดยเฉพาะ ปลอกล็อก (Collar) ที่ทําหน้าที่พยุงแกนแม่แรง ซึ่งอยู่ในสภาพไม่สมบูรณ์ ไม่ได้โอบรัดและล็อกครบ 360 องศา และไม่มีน็อตยึดตามมาตรฐาน ทําให้มีความเสี่ยงต่อการยุบตัวหรือหลุด ส่งผลต่อเสถียรภาพของโครงสร้างโดยรวม

วสท. สรุปเบื้องต้นถึง 2 ปัจจัยหลักที่อาจนําไปสู่โศกนาฏกรรมครั้งนี้ คือ ความประมาทในขั้นตอนการทํางานทางวิศวกรรม โดยเฉพาะการวางขาซัพพอร์ตและการกระจายน้ําหนัก และ ความไม่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ก่อสร้างที่ไม่ได้เป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรม

อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์ดังกล่าวยังเป็นเพียงข้อสันนิษฐานเบื้องต้น เนื่องจากยังไม่มีข้อมูลเชิงเทคนิคครบถ้วน และยังไม่ได้สอบข้อเท็จจริงจากบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง

ขณะเดียวกัน ในพื้นที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ได้เร่งปฏิบัติการเก็บกู้ซากวัสดุ โดยใช้เครนขนาดใหญ่ 550 ตัน 2 ตัว และ 200 ตัน 1 ตัว ควบคู่การประเมินความเสี่ยงอย่างรอบคอบ เพื่อป้องกันการพังซ้ํา ก่อนเร่งคืนผิวจราจรให้ประชาชน

ด้านประชาชนผู้ใช้เส้นทาง ต่างสะท้อนความกังวลต่อความปลอดภัย พร้อมเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบอุปกรณ์และกระบวนการก่อสร้างอย่างเข้มงวด เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียซ้ํารอยบนถนนสายหลักของประเทศอีก

ทั้งนี้ กรมทางหลวง ยังคงปิดการจราจรช่องทางหลักบางช่วงบนถนนพระราม 2 พร้อมแนะนําให้ใช้เส้นทางคู่ขนาน หรือเลี่ยงไปใช้ถนนเพชรเกษม และถนนเอกชัยแทน จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย