MEA จัดประชุมชี้แจงโครงการสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางช่วงคลองถนน ถึงถนนรามคําแหง

นายฐิติวุฒิ เงินคล้าย รองผู้ว่าการ MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง เป็นประธานการประชุมชี้แจงโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน โครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางช่วงคลองถนน ร่วมกับผู้แทนจากองค์กร หน่วยงานราชการ และหน่วยงานผู้ใช้ไฟฟ้าภาคธุรกิจต่าง ๆ ในพื้นที่ เข้าร่วมรับฟังการชี้แจงรายละเอียดแผนดําเนินงาน และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง ณ ห้องประชุม Jupiter ชั้น 3 โรงแรมมิราเคิล แกรนด์ คอนเวนชั่น ถนนวิภาวดีรังสิต กรุงเทพฯ

รองผู้ว่าการ MEA กล่าวว่า MEA มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานเพื่อวิถีชีวิตเมืองมหานคร เดินหน้าขับเคลื่อนนโยบายกระทรวงมหาดไทย และรัฐบาล โดยเร่งดําเนินโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดจะดําเนินโครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางช่วงคลองถนน ถึงถนนรามคําแหง ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสําคัญของกรุงเทพมหานครที่มีผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งภาคธุรกิจ หน่วยงานราชการ และประชาชนจํานวนมาก โดยมีพื้นที่ดําเนินการ 18.8 กิโลเมตร คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและรื้อถอนเสาสายในปี 2572 โดย MEA จะดําเนินการก่อสร้างควบคู่กับโครงการรถไฟฟ้าของ รฟม. ในช่วงเวลา 22.00–05.00 น. เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการจราจร

ในด้านการก่อสร้างของโครงการดังกล่าว ประกอบด้วยงานก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน งานก่อสร้างฐานอุปกรณ์และติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า งานลากสายไฟฟ้าใต้ดิน และการเปลี่ยนระบบการจ่ายไฟจากสายอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน อย่างไรก็ตาม การดําเนินงานครั้งนี้จะช่วยพัฒนาเสถียรภาพ และความเชื่อถือได้ของระบบไฟฟ้าให้มีความมั่นคง และเป็นการเตรียมพร้อมรองรับความต้องการการใช้ไฟฟ้าของภาคธุรกิจและหน่วยงานเอกชนในพื้นที่ในอนาคต รวมถึงช่วยเสริมสร้างทัศนียภาพของกรุงเทพมหานครให้มีความสวยงาม ตลอดจนช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่ ซึ่งการประชุมครั้งนี้ ผู้เข้าร่วมงานได้แสดงความคิดเห็น พร้อมให้ข้อมูลสําคัญ เพื่อให้ MEA ได้นํามาพิจารณาปรับปรุงแผนงานให้มีความเหมาะสม และส่งผลกระทบต่อประชาชนให้น้อยที่สุด

สําหรับภาพรวมการดําเนินงานปัจจุบัน MEA ได้เปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินแล้ว 88.8 กิโลเมตร และในปี 2568 จะดําเนินการเพิ่มเติมอีก 26.9 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพมหานคร นนทบุรี และสมุทรปราการ รวมเป็นระยะสะสม 115.7 กิโลเมตร ตั้งเป้าดําเนินการรวมทั้งหมด 313.5 กิโลเมตรภายในปี 2572