เปิดผลสอบ ชี้ สวิตช์เชื้อเพลิงถูกตัดภายใน 3 วินาทีก่อนเครื่องบินแอร์อินเดียตก

ไขปริศนาเที่ยวบิน AI171 สวิตช์ตัดเชื้อเพลิงทำเครื่องดับกลางอากาศ 3 วินาทีก่อนเครื่องบินโบอิง 787 แอร์อินเดียตก คร่า 260 ชีวิต

สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินของอินเดีย (AAIB) เผยแพร่ รายงานเบื้องต้น ความยาว 15 หน้าในวันนี้ (12 ก.ค. 2568) กรณีเที่ยวบิน AI171 ของแอร์อินเดีย—โบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์—ที่ตกหลังทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานอาห์เมดาบัดมุ่งหน้าลอนดอนเมื่อ 12 มิ.ย. 2568 กลายเป็นโศกนาฏกรรมทางการบินครั้งร้ายแรงที่สุดของอินเดียในรอบสี่ทศวรรษ 

จากข้อมูลกล่องบันทึกการบิน (FDR) เครื่องบินเริ่มยกล้อเวลา 08 นาฬิกา 08 นาที 39 วินาที ก่อนที่สวิตช์ตัดจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ทั้งสองถูกดันจากตำแหน่ง RUN ลง CUTOFF ตามกันภายใน 1 วินาที ทำให้กำลังขับหายไปทันที เบื้องต้นคาดว่าเชื้อเพลิงถูกตัดเพียง 3 วินาทีหลังยกตัว เครื่องสูญเสียระดับ ไม่พ้นแนวรั้วสนามบิน และพุ่งชนหอพักแพทย์ของวิทยาลัยแพทยศาสตร์รัฐคุชราตใน 29 วินาทีต่อมา

บันทึกเสียง (CVR) เผยให้นักบินคนหนึ่งถามอย่างตกใจว่า “ใครสับสวิตช์?” อีกคนตอบว่า “ไม่ได้ทำ” ขณะเดียวกัน ใบพัดฉุกเฉิน (RAT) ใต้ท้องเครื่องถูกกางอัตโนมัติ แสดงถึงการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าและไฮดรอลิกหลักทั้งระบบ ก่อนกัปตันประกาศ “MAYDAY” เวลา 08 นาฬิกา 09 นาที 50 วินาที

รายงานชี้ “ไม่พบรอยกระแทกนก หรือหลักฐานก่อวินาศกรรม” แต่ยังไม่ตัดประเด็นความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าหรือมนุษย์ พนักงานสอบสวนเร่งถอดข้อมูลจากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (FADEC) เพื่อหาสาเหตุว่าเหตุใดสวิตช์จึงเปลี่ยนตำแหน่งพร้อมกัน   เที่ยวบิน AI171 มีผู้โดยสารและลูกเรือ 242 คน รอดชีวิตเพียง 1 คน; ผู้เสียชีวิต 241 รายบนเครื่อง และอีก 19 รายบนพื้นดิน รวมยอดผู้เสียชีวิต 260 ราย ตามตัวเลขทางการล่าสุด

Cr.  AP