สำนักข่าวต่างประเทศรายงาน ครอบครัวของ วิชัย ศรีวัฒนประภา อดีตประธานสโมสรเลสเตอร์ ซิตี ซึ่งเสียชีวิตพร้อมกับผู้ร่วมเดินทางอีก 4 คน จากเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกเมื่อวันที่ 27 ต.ค.2561 ได้ยื่นฟ้องเรียกค่าเสียหายเป็นมูลค่า 2,150 ล้านปอนด์ หรือราว 92,000 ล้านบาท ต่อบริษัทผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ Leonardo S.p.A.

โดยการฟ้องร้องครั้งนี้ครอบคลุมถึงการสูญเสียรายได้และความเสียหายทางจิตใจอื่น ๆ และได้รับการยืนยันจากบริษัทกฎหมาย Stewarts ว่าเป็น "คดีเรียกค่าเสียหายจากอุบัติเหตุเสียชีวิตที่มีมูลค่าสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของอังกฤษ"

เหตุการณ์เกิดขึ้นหลังการแข่งขันในบ้านระหว่างเลสเตอร์ ซิตี กับเวสต์แฮม ยูไนเต็ดจบลง โดยเฮลิคอปเตอร์รุ่น Leonardo AW169 ได้ขึ้นบินจากสนามคิงเพาเวอร์ สเตเดียม ก่อนจะประสบอุบัติเหตุและตกลงใกล้พื้นที่สนามภายในเวลาไม่นาน

ส่งผลให้ วิชัย ศรีวัฒนประภา และผู้โดยสารอีก 4 คน ได้แก่ กวีพร พรรณแพร, นุสรา สุขหน้าไม้, นักบินเอริก สวาฟเฟอร์ และ อิซาเบลลา โรซา เลโชวิช เสียชีวิตทั้งหมด

ในรายงานของหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ (AAIB) ที่เผยแพร่เมื่อเดือน ก.ย.2565 ระบุว่า สาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ เกิดจากความล้มเหลวของแบริงในระบบโรเตอร์หางของเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งทำให้ตัวเครื่องหมุนควบคุมไม่ได้ และนักบินไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ รายงานยังชี้ว่าแม้เฮลิคอปเตอร์จะได้รับการบำรุงรักษาตามมาตรฐาน แต่การสึกหรอของแบริงนั้น เป็นปัจจัยที่ยากจะตรวจพบล่วงหน้า เนื่องจากเครื่องยังไม่ครบชั่วโมงบินตามกำหนดการตรวจสอบ

ด้าน อัยยวัฒน์ ศรีวัฒนประภา ลูกชายผู้เสียชีวิต ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานสโมสรเลสเตอร์ ซิตี แทนบิดาหลังเหตุการณ์ดังกล่าว ได้กล่าวว่า ครอบครัวของเรายังคงเจ็บปวดกับการสูญเสียครั้งนี้ไม่ต่างจากวันแรก ความสูญเสียของคุณพ่อเป็นเรื่องที่เจ็บปวดสำหรับเราทุกวัน การที่ลูก ๆ และหลาน ๆ จะไม่มีโอกาสได้รู้จักคุณปู่ยิ่งทำให้ความเจ็บปวดนี้เพิ่มขึ้น เราได้พิจารณาอย่างถี่ถ้วนแล้ว ถึงผลการสืบสวนของ AAIB ก่อนตัดสินใจดำเนินการทางกฎหมายในครั้งนี้

ในส่วนของ Leonardo UK บริษัทผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ ได้ออกแถลงการณ์แสดงความเสียใจอย่างลึกซึ้งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยระบุว่า ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวและผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์นี้ Leonardo รับทราบคำร้องที่ยื่นต่อศาลสูงอังกฤษ และกำลังพิจารณาคดีนี้ร่วมกับทีมกฎหมายและผู้รับประกันภัยของเรา เรามีความตั้งใจที่จะต่อสู้คดีดังกล่าวอย่างเต็มที่

การไต่สวนคดีจะเริ่มต้นในวันจันทร์ที่ 13 ม.ค.2568 โดยจะมีพยานบุคคล รวมถึงเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยและพยานจากองค์กรที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมให้ปากคำในศาลต่อหน้าคณะลูกขุน เพื่อค้นหาข้อเท็จจริงเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุ