×
Live หน้าหลัก ทันเหตุการณ์ ทั่วไป คุณภาพชีวิต อาชญากรรม เศรษฐกิจ ต่างประเทศ กีฬา สิ่งแวดล้อม ทหาร การเมือง ภูมิภาค บทความ บันเทิง Life สุขภาพและความงาม ไอที ท่องเที่ยวและวัฒนธรรม การเงินและการลงทุน แฟชั่น โชคชะตาและความเชื่อ กิจกรรม ททบ. กิจกรรม ทบ. แนะนำรายการ หน่วยงานและเอกชน พอดแคสด์ ศูนย์ข่าววิทยุ ติดต่อเรา

วันจันทร์ที่ 25 พฤศจิกายน 2567

?>

สหภาพบินไทยต้านหนักการเมืองแทรกแซงเลื่อนประชุมเจ้าหนี้ ออกไปเป็น29พ.ย.

 9 พ.ย. 2567 10:02 | 361 view

 @juthamas

Facebook X Share

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีการบินไทยได้ นัดประชุมเจ้าหนี้ผ่านระบบออนไลน์เพื่อพิจารณาแก้ไขแผนฟื้นฟูโดยมีวาระสำคัญ คือขอมติที่ประชุมโหวตเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัทการบินไทยจำกัด (มหาชน) จำนวน 2 คน จากกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ประกอบด้วย 1.นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม และ 2.นายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง

ทั้งนี้ เป็นการเสนอวาระพิจารณาเพิ่มเติม ก่อนกำหนดประชุมเจ้าหนี้เพียง 3-4 วัน ส่งผลให้ตัวแทนเจ้าหนี้ในกลุ่มสหกรณ์หลายแห่ง เกิดความกังวลใจเกี่ยวกับการปรับเพิ่มสัดส่วนผู้บริหารแผนฟื้นฟูจากภาครัฐ พร้อมเสนอเลื่อนการประชุมพิจารณาออกไป เป็นวันที่ 29 พ.ย.2567

และเมื่อถึงช่วงของการเปิดลงมติ มีเจ้าหนี้บางส่วนเสนอต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ เพื่อขอเลื่อนลงมติออกไปก่อนโดยเฉพาะวาระ 3 เรื่องการพิจารณาเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟู เนื่องจากวาระนี้ ถูกเสนอเข้ามาในเวลากระชั้นชิด เมื่อวันที่ 4 พ.ย.ที่ผ่านมา ส่งผลให้ เจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ กำหนดเลื่อนการลงมติออกไปทั้ง 3 วาระ เป็นวันที่ 29 พ.ย.นี้

ในช่วงเช้าผู้สื่อข่าวรายงานว่าได้มีสมาชิกสหภาพแรงงานการบินไทย และพนักงานการบินไทยจำนวนหนึ่ง รวมพลในนาม“คนรักการบินไทย”ที่บริเวณหน้าอาคาร 1 สำนักงานใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อแสดงจุดยืนปกป้องการบินไทยจากภัยการเมือง พร้อมชูป้ายต่างๆด้วย

โดยนางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ ที่ปรึกษาสหภาพแรงงานการบินไทย เรียกร้องให้กระทรวงการคลังปล่อยให้บริษัทการบินไทยเดินหน้าแผนฟื้นฟูกิจการฯดยไม่แทรกแซงการทำงานผ่านคณะกรรมการบริหารแฟนฟื้นฟูฯซึ่งอาจเปิดช่องให้ผู้มีอำนาจการเมืองตั้งบอร์ดบริษัท ทุจริตจัดซื้อจัดจ้าง จนสร้างความเสียหายต่อบริษัทการบินไทยเหมือนในอดีต

โดยสหภาพแรงงานการบินไทยแจ้งว่าจากกรณีที่กระทรวงการคลัง ในฐานะเจ้าหนี้และในฐานะที่ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นหลักของบริษัท ได้มีหนังสือมายังบริษัทการบินไทยเพื่อเสนอให้เพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูจำนวน 2 ราย จากกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอต่อที่ประชุมเจ้าหนี้ 8 พ.ย. 67 เพื่อพิจารณาข้อเสนอ โดยกระทรวงการคลัง ขอเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ 2 ราย ได้แก่นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม นายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง


โดยเรื่องที่เกิดขึ้น ทางสหภาพแรงงานการบินไทย มองว่าตอนการบินไทยล้ม บาทเดียวก็ไม่ช่วย ไม่จ่าย พอมีกำไร จะมาเพิ่มทุน หากสมาชิกสหภาพการบินไทย และพนักงานยังนิ่งดูดายการเมืองก็จะเข้ามาแทรกแซงและต่อมาก็คงจะเข้ามาเป็นกรรมการของบริษัทต่อไป สหภาพแรงงานการบินไทย จึงเรียกร้องให้คนที่รักและหวงแหนการบินไทย สละเวลาและพร้อมใจกันมาร่วมกันรวมพลังในครั้งนี้

ก่อนหน้านี้ สหภาพแรงงานการบินไทย ได้ออกแถลงการณ์”การเมืองต้องหยุดทำลายสายการบินแห่งชาติ” โดยมีรายละเอียดดังนี้ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ขาดสภาพคล่อง ขาดทุนอย่างหนักต่อเนื่องมานานกว่า 10 ปี จนต้องเข้าสู่การฟื้นฟูกิจการตามคำสั่งศาลล้มละลายกลาง การฟื้นฟูกิจการดำเนินไป ตั้งแต่ปี พ.ศ.2563 จนถึงวันนี้รวม 4 ปี 5 เดือน ด้วยความร่วมมือร่วมใจ ความสามัคคีของผู้บริหารแผนและพนักงานทุกคนทุกระดับ อดทน มุ่งมั่น ฟันฝ้ากับปัญหาอุปสรรคนานาประการ สามารถพลิกฟื้นวิกฤตการขาดทุนกลับมามีกำไรได้ตามแผน

สหภาพแรงงานการบินไทย ขอยืนยันว่า สาเหตุที่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ประสบปัญหาขาดสภาพคล่อง ขาดทุนนับแสนล้านบาท เกิดจากปัญหาการทุจริตคอรัปชัน เป็นองค์กรที่ไม่มีธรรมาภิบาล ไม่โปร่งใส ตรวจสอบไม่ได้ ซึ่งเป็นที่รับรู้กันโดยทั่วไปนั้น เกิดขึ้นจาก “ตัวแทนฝ่ายรัฐบาล” ทั้งกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังที่ถูกส่งเข้ามาเป็นคณะกรรมการบริษัท (บอร์ค) ทั้งสิ้น เช่นการเปิดเส้นทางบินกรุงเทพ-นิวยอร์ก การจัดซื้อจัดหา เครื่องบิน A-340 จำนวน 10 ลำ แต่เมื่อใช้บินจริงแล้วไม่คุ้มค่า สร้างภาระการขาดทุนสะสมทุกเที่ยวบิน จนต้องปลคระวางเครื่องบิน A - 340 การแต่งตั้งโยกย้ายที่ต้องทำตามใบสั่งนักการเมืองผ่านบอร์ค สร้างความขัดแข็งแตกแยกภายใน การทุจริตการจัดซื้อ การกำหนคนโยบายที่ไม่เอื้อประโยชน์ให้การบินไทยแข่งขันได้อย่างเสรี

การขาดทุนสะสมจากการแสวงหาผลประโยชน์ในรัฐวิสาหกิจผ่านตัวแทนรัฐบาลทำให้บริษัทการบินไทยและพนักงานต้องแบกภาระ “การขาดทุน” จนในที่สุดต้องเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการพ้นจากความเป็นรัฐวิสาหกิจ นำมาสู่การเลิกจ้างพนักงานจำนวนมากกว่าหมื่นคน สร้างความทุกข์ยากเดือดร้อนแสนสาหัสให้กับพนักงานและครอบครัว ที่สำคัญเหนือสิ่งอื่นใดคือชื่อเสียงเกียรติภูมิของสายการบินแห่งชาติ ที่คนไทยทุกคนได้ร่วมกันสร้าง สนับสนุนส่งเสริมด้วยความภูมิใจยาวนานกว่า 60 ปี ได้ถูกทำลายลงด้วยนโยบายของ “การเมืองทุจริต”

นับจากปี พ.ศ. 2563 ถึงวันนี้เป็นระยะเวลา 4 ปีกว่า ที่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ซึ่งมีผู้บริหารแผน 3 คน ร่วมกับพนักงานทุกระดับได้คำเนินงานตามแผนฟื้นฟื้นฟูกิจการทุกขั้นตอน จนสามารถรักษาการบินไทยไว้ได้และประกาศผลประกอบการมีกำไรเพิ่มขึ้นเป็นระยะๆ และจะออกจากแผนฟื้นฟูกิจการในกลางปี 2568 ได้ โดยไม่ต้องมี”ภาครัฐ” เข้ามาช่วยเหลือ

จากบทเรียนในอดีตที่ฝ้ายการเมืองคือปัญหาที่ทำให้การบินไทยเกือบล้มละลาย จึงเป็นเรื่องที่สหภาพแรงงานการบินไทยไม่อาจขอมรับได้ที่ฝ่ายการเมืองจะส่งผู้แทนจากกระทรวงคมนาคม 1 คน และจากกระทรวงการคลัง I คน เข้าเป็นผู้บริหารแผนเพิ่มขึ้นจากตัวแทนกระทรวงการคลังที่มีอยู่แล้ว 1 คนรวมเป็นตัวแทนจากภาครัฐ 3 คนจะทำให้ “ภาครัฐ”เป็นเสียงข้างมากที่มีอำนาจในการบริหารแผนฟื้นฟู สามารถปรับเปลี่ยนแผนงาน ปรับเปลี่ยนนโยบายที่ได้ดำเนินงานมาด้วยดีไม่มีปัญหาการทุจริต ตลอดระยะเวลา 4 ปีกว่า

ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ทำให้พนักงานการบินไทยทุกคนต้องทำงทำงานหนักมากเพื่อให้การบินไทย เติบโตต่อไปอย่างยั่งยืน เพื่อให้สายการบินแห่งชาติมีประสิทธิภาพ มีความสามารถในการแข่งขัน ให้คนไทยทุกคนได้ภูมิใจในสายการบินของคนไทย ที่ผู้ใช้บริการทั่วโลกเชื่อมั่นในการบริหารด้วยความซื่อสัตย์สุจริต

สหภาพแรงงานการบินไทย”ขอคัดค้านการส่งผู้แทนภาครัฐ 2 คนจากกระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลัง เพิ่มเข้ามาเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ” ให้พนักงานบริษัทการบินไทย ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจการบิน สะสมประสบการณ์มาขาวนานกว่า 60 ปี ได้ใช้ความรู้ ความสามารถโดยอิสระ ปราศจากการแทรกแซง แสวงหาผลประโยชน์จากฝ่ายการเมืองเช่นในอดีต หยุด!!! ทำลายสายการบินแห่งชาติ สหภาพแรงงานการบินไทย 7 พฤศจิกายน 2567

เป็นเพื่อนกับบัญชีทางการ LINE ของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุดและอีกมากมาย!

เพิ่มเพื่อน

ทันเหตุการณ์

ข่าว

10 เดือน นักลงทุนต่างชาติ ลงทุนอีอีซีเพิ่ม 128% มูลค่า 4.5 หมื่นล้าน ญี่ปุ่นอันดับ 1

24 พ.ย. 2567 14:52 205 views

ข่าว

ก.พลังงาน เตรียมเปิดขายโซลาร์เซลล์ราคาถูก ฝีมือคนไทย เพิ่มทางเลือกช่วย ปชช.

24 พ.ย. 2567 14:51 154 views

ข่าว

มท.ผุดไอเดีย! รองผู้ว่าฯ ด้านเศรษฐกิจ

24 พ.ย. 2567 14:48 160 views

ข่าว

"แก๊งน้ำไม่อาบ" เจอด่าน โดนจับ 72 ราย

24 พ.ย. 2567 14:44 221 views

ข่าว

สปป.ลาว ล่าตัวคนขายเหล้าพิษ

24 พ.ย. 2567 14:43 170 views

ข่าว

สอบเครียด 6 ชั่วโมง ภรรยา-ลูกสาว หมอบุญ คดีฉ้อโกง 7.5 พันล้าน

24 พ.ย. 2567 14:41 134 views

ข่าว

โฆษกดีเอสไอ’เผยเตรียมสรุปสำนวนคดี‘18 บอสดิไอคอน’เสนออัยการคดีพิเศษ ภายใน 20 ธ.ค.นี้

24 พ.ย. 2567 14:38 144 views

ข่าว

อนุสรณ์สถาน เชิดชูทหารกล้า ณ ช่องโอบก

24 พ.ย. 2567 11:38 206 views

ข่าว

สาธิตเกษตรศาสตร์จัดโขนเทิดพระเกียรติในหลวง

24 พ.ย. 2567 11:30 240 views

ข่าว

เด้ง 11 ตชด.! ถูกร้องรีด 5 แสนแลกปล่อยผู้ต้องหาคดียาเสพติด-เรียกเก็บรายเดือน

24 พ.ย. 2567 11:28 190 views

ข่าว

ตำรวจสอบสวนกลางตัดวงจรค้าเสือโคร่งข้ามชาติยึดของกลางซากเสือโคร่ง 3 ตัว

24 พ.ย. 2567 11:27 170 views

ข่าว

‘สวนดุสิตโพล’เปิดผลสำรวจ‘รัฐบาลแพทองธาร’กับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ ประชาชน 45.31% ยังไม่เห็นแนวโน้มว่าจะดีขึ้น

24 พ.ย. 2567 11:24 181 views

ข่าว

ประเวศ พบสัตว์ป่วยพิษสุนัขบ้า

24 พ.ย. 2567 11:22 191 views

ข่าว

เตือนภัยข่าวปลอม ธ.ก.ส. ปล่อยกู้ ไม่เช็คเครดิตบูโร หลอกลวง! 

24 พ.ย. 2567 11:18 190 views

ข่าว

สมุยคึกคัก! รับ นทท.เรือสำราญหรู 2 ลำ   เที่ยวชม-ชอป 

24 พ.ย. 2567 11:12 179 views

ข่าว

เตือน! 4 หมื่นราย เสี่ยงพลาด "เงินหมื่น"

24 พ.ย. 2567 11:04 656 views