กทม.เริ่มปรับปรุงทางเท้าด้วยพอรัสแอสฟัลต์ แก้ปัญหาทางเท้าแคบ โดยมีคุณสมบัติเด่นในการระบายน้ำในแนวดิ่ง ทำให้ต้นไม้และรากต้นไม้ริมทางสามารถระบายอากาศและรับการรดน้ำได้ดี และสามารถระบายน้ำจากถนนรวดเร็ว

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่สำรวจทางเท้าเส้นทางซอยอินทามระ 14 ถึงแยกสะพานควาย เพื่อทดสอบการใช้ยางมะตอยพอรัสแอสฟัลต์ชนิดมีรูพรุน ปูเป็นทางเท้าบริเวณโคนต้นไม้เพื่อปรับปรุงทางเท้าทั้งเส้น โดยในปีนี้กรุงเทพมหานครจะดำเนินการประมาณ 200 กิโลเมตร 17 เส้นทาง ซึ่งจากการไปดูงานที่เมืองฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา พบว่ามีการใช้ยางมะตอยพอรัสแอสฟัลต์ปูบนทางเท้าก่อนใช้กระเบื้องปูทับ เพื่อให้น้ำสามารถซึมลงไปได้ และยังสามารถช่วยเมืองในกรณีระบายน้ำจากถนนได้ด้วย เนื่องจากยางมะตอยพอรัสแอสฟัลต์ มีคุณสมบัติเด่นในการระบายน้ำในแนวดิ่ง ทำให้รากต้นไม้สามารถระบายอากาศและรับการรดน้ำได้ดี และช่วยเพิ่มพื้นที่ทางเท้าได้บางส่วน

ซึ่งก่อนจะเทราดยางมะตอยพอรัสแอสฟัลต์ต้องมีการปรับปรุงดินและใส่ปุ๋ยให้เรียบร้อย จากนั้นใส่ทรายใส่กรวดก่อนดำเนินการลาดยางมะตอย ทำให้น้ำลงไปที่รากต้นไม้ได้เต็มที่ 100% จากการตรวจสอบพอรัสแอสฟัลต์ที่ใช้เทบริเวณโคนต้นไม้เส้นทางซอยอินทามระ 14 ถึงแยกสะพานควาย ตามโครงการนำร่องการใช้พอรัสแอสฟัลต์ทดแทนการปูอิฐบล็อกเพื่อขยายพื้นที่ทางเท้า

ทังนี้ ภาพรวมก็เรียบเสมอกับทางเดินเท้าดี น้ำสามารถไหลผ่านได้ดี วิธีนี้เมื่อมีการซ่อมแซมปรับปรุงทางเท้าจะทำให้แก้ไขได้ง่ายและรวดเร็ว การสร้างทางเท้าในรูปแบบนี้ได้สร้างท่อสายสื่อสารใต้ดินไว้รองรับผู้ประกอบการสาธารณูปโภค และรองรับการขยายท่อประปาในอนาคตอีกด้วย ช่วยลดปัญหาการขุดก่อสร้างทางเท้าซ้ำซาก โดยจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 2 เดือน