ซึ่งการแข่งขัน แข่งกัน 2 เรซๆละ 60 นาที โดยเมื่อวันที่ 17 มิ.ย.ที่ผ่านมาเป็น เรซแรก ซึ่งสองนักขับของทีม "มาเอซาวา เรซซิ่ง" คือ ปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับชาวไทย และ นาโอกิ โยโกมิโซ นักขับชาวญี่ปุ่น ในรถเฟอร์รารี 488 จีที3 หมายเลข 555 ที่เริ่มต้นในกริดสตาร์ตอันดับที่ 22 ทำผลงานได้น่าประทับใจด้วยการไต่ขึ้นไปจบอันดับที่ 10 ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 1 นาที 35.444 วินาที ส่วนแชมป์ของเรซแรกเป็นสองนักขับเจ้าถิ่นชาวญี่ปุ่น ชินจิ ทาเคอิ และ อากิระ ไออิดะ ในรถคอร์เวตต์ จีที 3 อาร์ หมายเลข 9 จากทีมบิงโก เรซซิ่ง ที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 1 นาที 00.987 วินาที เฉือน ปอร์เช่ 991 จีที 1 อาร์ หมายเลข 991 ของทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต บาย แอบโซลูต เรซซิง 2.516 วินาที และอันดับสาม ปอร์เช 911 จีที 3 อาร์ หมายเลข 4 ของทีมอาร์แอนด์บี เรซซิง สถิติ 1 ชั่วโมง 1 นาที 04.578 วินาที ขณะที่การแข่งขันเรซที่สองเมื่อวันที่ 18 มิ.ย.ที่ผ่านมา ปรากฏว่าต้องเจอกับสถานการณ์ที่เซฟตี้คาร์ต้องออกมาทำหน้าที่ถึง 3 รอบเนื่องจากอุบัติเหตุในสนาม ส่งผลให้ ปิติ ภิรมย์ภักดี และ นาโอกิ โยโกมิโซ สองนักขับของทีมมาเอซาวา เรซซิ่ง ที่สตาร์ตในอันดับยี่สิบเอ็ดไม่สามารถขยับอันดับได้มากนักก่อนผ่าน 1 ชั่งโมง ขึ้นมาจบการแข่งขันในอันดับสิบหก โดยที่อันดับหนึ่งโอเวอร์ออลของเรซสองเป็น ซาโตชิ โฮชิโน และ โทโมโนบุ ฟูจิ สองนักขับจากทีมดีสเตชั่น เรซซิ่ง ในรถแอสตัน มาร์ติน และอันดับสอง ลู เหว่ย และ เดนนิส โอลเซน ในรถปอร์เช่ของทีม อาร์แอนด์บี เรซซิง อันดับสามปอร์เช่ของทีมอาร์แอนด์บี เรซซิง อีกคันที่ขับโดย หยวน โบ และ ลีโอ เย ฮองลี สำหรับการแข่งขันสนามต่อไป "จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023" ชิงชัยในสนามที่สาม วันที่ 14-16 กรกฎาคม 2566 ที่ซูซูกะ เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น